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Les paroles vont comme le vent      
Les écrits restent

Nous continuons à partager nos idées et notre expérience avec les cadres dirigeants qui souhaitent se forger une opinion avant de prendre les bonnes décisions en matière de transformation digitale, de CSRD ou de la gestion du développement commercial. 


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Comment la CSRD va impacter le secteur du transport ?

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La CSRD : les obligations de reporting extra-financier

Dès 2024, une nouvelle directive entrera en vigueur : la Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD). Elle viendra remplacer la Non Financial Reporting Directive (NFRD) et obligera désormais plus de 50000 entreprises en Europe à établir un reporting extra-financier sur leurs implications RSE, c’est-à-dire environnementales, sociales et sociétales.

     Au-delà d’étendre cette exigence à un plus grand nombre d’entreprises, la CSRD

permet la récolte d’informations plus complètes et plus précises.

En ce qui concerne le secteur du transport, le CSRD aurait un impact significatif, car il exigerait des entreprises de transport qu'elles fournissent des informations détaillées sur leurs performances en matière de durabilité. Cela pourrait inclure des aspects tels que les émissions de gaz à effet de serre, les pratiques d'approvisionnement durable, les émissions de pollution, les initiatives visant à réduire l'empreinte environnementale, les politiques sociales et de gouvernance, etc.

Dernier débat animé par Wilfried Maisy lors du salon Technotrans 2022

Le choix d’une solution informatique embarquée chez Groupe Niocel


Témoignage de Pascal Niocel sur son choix de collaborer avec Scaldis Conseil

 

 

Lors du salon Solutrans en Novembre 2021, Pascal Niocel, PDG du Groupe Niocel a rendu visite au stand Scaldis Conseil, le numéro 9 de TRM LeGuide dans la main en disant « J’ai découvert votre activité à travers les reportages sur deux de mes confrères. Pouvez-vous m’aider à sélectionner une solution informatique embarquée ? »

 

Fin décembre la mission a commencé, piloté par Pascal Niocel PDG et Julien Chatard Directeur Opérationnel du Groupe Niocel.

 

Durant le premier trimestre Scaldis Conseil a pris le temps pour écouter les exploitants - dont certains sont d’ex-conducteurs - et le personnel administratif afin de comprendre les procès actuels à améliorer grâce à l’informatique embarquée. Cet exercice a permis la définition d’un cahier de charges et la sélection de la longliste de fournisseurs.

 

Pendant le deuxième trimestre une longliste de 6 fournisseurs a reçu le cahier de charges et après 3 prestataires ont été retenu pour la soutenance pendant l’été.

 

A la fin de l’été 2022 le prestataire final a été sélectionné. 


Suivez le lien Youtube pour assister à la conférence SiTL

"Gestion, rentabilité et traçabilité: 3 transporteurs expliquent leur processus informatique"

animée par Wilfried MAISY rédacteur en chef de TRM Le Guide.


Vous découvrirez la valeur ajoutée qu'offre Scaldis Conseil SAS aux transporteurs

à la recherche d'un nouvel éditeur TMS, IoT ou télématique.


Lors de cette conférence Johan Tielemans témoigne du cas de figure Transports Delcroix de Douai. 



SCALDIS CONSEIL DANS TRUCK&BUSINESS


Lors du salon Solutrans 2021 , Claude Yvens, rédacteur en chef du magazine Belge Truck& Business a rendu visite au stand Scaldis Conseil.  Au mois de Décembre il a publié un extrait de l'article "Limpact du GDPR sur la proriété des données de véhicules connecté". Vous pouvez trouver l'article complet dans le blog de Scaldis Conseil.

Scaldis Conseil invité dans l'enquête "Exploiter ses données techniques. Mais pas à prix d'or." du TRM Le Guide

Scaldis Conseil invité dans Le Tête à Tête Décideurs
Visionner l'interview
La transformation digitale a bouleversé tous les secteurs de notre société, y compris celui du transport routier. 
Alors, pour accompagner les acteurs de ce secteur à faire face aux nombreuses mutations qu’ils traversent, des entreprises de conseil se sont développées. 
Au nombre de celles-ci, nous avons Scaldis Conseil dont l’expérience de plus de 20 ans dans ce domaine, en fait un véritable allié pour ses partenaires. Mais concrètement, quel accompagnement propose-t-elle ? 
Réponse avec Johan Tielemans,  dans une interview accordée dans l'émission Le Tête à Tête Décideurs .

                  L’expression de vos besoins : la clé du succès                   de votre projet de transformation numérique
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Vous êtes au début d'un nouveau projet de transformation numérique.  
Il est clair que vous voulez un nouveau TMS, une nouvelle solution embarquée ou une solution de dématérialisation.  
Ce qui est moins clair, c’est savoir exactement ce que le système devrait être en mesure de faire. 
Vous lancez une enquête préliminaire pour découvrir ce que le nouveau système devrait être en mesure de faire. 
Plus vous en parlez au sein de votre entreprise, plus vous obtenez d'opinions différentes. 
La rédaction des besoins peut prendre beaucoup de temps qui vous manque parfois. 
En réalité de nombreux transporteurs ne peuvent s’imaginer correctement la nouvelle solution et ils ne sont pas en mesure de définir exactement à quoi elle doit répondre. 


Amazon et l'Optimisation du Transport
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LinkedIn est une source inépuisable d’informations pour mieux comprendre les changements et les évolutions rapides qui façonnent notre quotidien en général et plus particulièrement le métier du transporteur routier.
La lecture d’une annonce de recrutement pour le poste d’un Procurement Network Optimization Analyst chez Amazon au Grand Dûché du Luxembourg mérite toute l’attention des followers de Scaldis Conseil sur Linkedin qui réfléchissent sur la transformation digitale de leur entreprise (de transport).
Le document illustre ce qui se passe derrière les coulisses chez Amazon et il peut inspirer le dirigeant (transporteur) dans ses choix stratégiques .

Le Défi du Transporteur : Suivre ou Piloter

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Cette présentation illustre qu'il existe une solution informatique intégrée qui couvre toutes les fonctionnalités pour mener une transformation numérique efficace et qui permet au transporteur de reprendre le contrôle stratégique.
                                                                
Les trois Piliers du Leadership du Chef d’entreprise Digital 

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Plus il y a de changements dans une entreprise, plus le personnel aspire à avoir un dirigeant compétent.

         Pendant que de nombreuses entreprises veulent renforcer leur agilité face à la transformation numérique, une réalité demeure : 
la dimension humaine. 

Le personnel et les partenaires externes ont davantage besoin de soutien et d’orientation, en particulier lorsque leur environnement de travail et de vie devient de plus en plus instable. Mais qui pourra transmettre ce sentiment à l'être humain dans sa vie professionnelle quotidienne, lorsque presque tout dans l'entreprise est mis à l'épreuve? 
s'Adapter à la Culture du Marché
   
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 "Lorsque j'ai rencontré le PDG d'une grande société étrangère, je lui ai demandé ce qu'il considérait comme son plus grand défi.
Il m’a répondu: "La culture".
L'homme avait raison parce que si l'on n’adapte pas les pratiques organisationnelles de l'entreprise aux pratiques acceptées localement, le non-alignement entre culture et stratégie peut entraîner des échecs coûteux."

Que faire lorsque votre prestataire informatique est vendu 
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En choisissant votre fournisseur informatique vous avez sans doute investi dans un long processus d'appel d'offres, un projet pilote et une implémentation plus ou moins facile. Vous arrivez enfin au stade de solution parfaitement intégrée dans votre entreprise et puis, un beau matin – a l’heure de l’ouverture de la bourse - vous apprenez que votre fournisseur stratégique vient d’être acheté, peut-être par un fournisseur que vous avez rejeté lors de l’appel d’offres. 
Que faire?
L’impact du GDPR sur la Propriété des Données des Véhicules (industriels) Connectés.
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Je viens d’acheter une voiture qui dispose d’un ordinateur de bord connecté.
Ce qui m’a frappé en lisant les conditions générales de vente : elles se limitent aux données personnelles recueillies dans le cadre du bon de commande mais le contrat ne mentionne pas explicitement mes droits de propriété des données personnelles recueillies dans le cadre du véhicule connecté et encore moins mes droits quand je ne souscris pas à l’abonnement du véhicule connecté alors que l'équipementier collecte des données techniques 
lors de mon utilisation du véhicule.

Je me suis mis à la place des entreprises qui achètent non un, mais des dizaines voire des milliers de véhicules industriels 
et je me suis posé la question suivante : quels droits à la propriété des données des véhicules (industriels) ont les entreprises (transporteurs) ?

La Gestion de Flotte 3.0
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Après 20 ans d'expérience en informatique embarquée dans le secteur du transport 
Scaldis Conseil vous dévoile sa vision sur les critères de sélection pour une nouvelle génération de gestion de flotte.
La gestion de flotte 3.0 doit être ouverte. C’est-à-dire le prestataire doit laisser le choix au client des fonctionnalités et du matériel. 
Fini les solutions tout ou rien. 

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